經濟部攜手國防部、交通部擴大離岸風電開發空間，3-3期無上限新規劃

經濟部攜手國防部、交通部擴大離岸風電開發空間，3-3期無上限新規劃引發關注

在全球邁向淨零碳排的浪潮中，台灣的離岸風電發展正迎來一個關鍵轉折。經濟部近日宣布，將與國防部和交通部合作，鬆綁第三階段第三期（3-3期）離岸風電開發規則，取消總開發容量和單一風場容量上限。這一政策調整不僅象徵台灣政府對再生能源的承諾，更預期將降低開發成本並壓低售電價格。然而，這也帶來環評挑戰和時間延後的隱憂，讓產業界和環保團體密切關注。根據最新資訊，這項規劃將為台灣的能源轉型注入新動能，朝向2035年的20.6 GW風電目標邁進。

回顧台灣離岸風電的發展脈絡，這一政策變化源自於政府的多方協調。經濟部能源署與國防部、交通部經過多次討論後，決定釋出更多沿海空間，用於3-3期風電開發。根據經濟部在六月底前公布的選商規則草案，這將允許單一風場容量突破原有1 GW限制，甚至不設總開發容量上限。這是台灣繼第一階段（示範期）和第二階段（潛力開發）後，邁向第三階段（區域開發）的重大調整。背景上，台灣自2017年起推動離岸風電政策，旨在因應氣候變遷和能源安全需求。工業技術研究院的資料顯示，台灣採取「先示範、次潛力、後區塊」的三階段策略，目標在2025年達到5.6 GW裝置容量，2035年擴大至20.6 GW。這次鬆綁措施正是為了加速後續開發，應對國際再生能源競爭。

在數據方面，台灣的風電產業已展現顯著成長。截至2023年底，台灣再生能源發電裝置容量已提升至30.8%，其中風力發電占比約2.7 GW。這包括了第一階段的230 MW示範計畫和第二階段的潛力開發項目。根據經濟部能源署的最新統計，2024年預計裝置容量將達到2.56至3.04 GW，而3-3期的無上限規劃有望進一步推升這一數字。專家觀點也支持這一趨勢。台灣離岸風電產業協會（TOWIA）成員，包括沃旭能源和哥本哈根風能開發等業者，與經濟部次長賴建信會面時，討論了3-1期和3-2期的建置困難，如供應鏈挑戰和成本上升。他們建議，取消容量限制將提供開發商更大彈性，有助於壓低售電價格。根據聯合新聞網的報導，這可能使單一風場規模擴大至超過1 GW，預計售電價格可從現行的每度電5-6元降至更具競爭力水平。環保專家則提醒，雖然這符合全球淨零目標，但需加強環境影響評估（環評）以確保海洋生態不遭破壞。

這一政策的影響將涵蓋經濟、環境和能源多個層面。首先，從經濟角度看，無上限開發將吸引更多國際投資，降低單位成本。根據工業技術研究院的分析，台灣風電產業的成長已帶動就業和供應鏈發展，預計3-3期將創造數千個工作機會。然而，潛在風險也值得注意。風電業者需重新進行環評，這可能導致選商時程推遲，從原先預期延後數月，以避免干擾3-2期的售電進程。環境影響分析顯示，擴大沿海開發可能對海洋生物和漁業產生衝擊；例如，X平台上的討論反映出公眾對颱風季節風機穩定性的擔憂，雖然近期數據顯示，台灣的346座離岸風機在強風中表現堅韌，穩定發電達200萬瓩。交通部和國防部參與協商，也意味著需平衡軍事和航運安全，例如避免風場干擾海軍演訓區。整體而言，這一政策可能加速台灣能源獨立，但若環評不善，可能引發社會反彈。

最後，經濟部的新規劃不僅是技術調整，更是台灣永續發展的里程碑。透過與國防部和交通部的合作，台灣正努力克服再生能源的挑戰，實現淨零碳排願景。這一無上限策略雖然面臨環評和時程壓力，但若順利實施，將強化台灣在亞太地區的風電領導地位。根據TOWIA的最新倡議，未來將推動浮動式風機技術，以開拓更深海域。最終，這不僅有利於經濟成長和能源安全，更能為後代留下一片更潔淨的海洋。隨著全球再生能源競賽加劇，台灣的這一步將是關鍵觀察點。